La delibera con la quale la Giunta pisana approva, “in linea tecnica”, il progetto di un parcheggio multipiano sul litorale è un classico esempio di quel bla-bla green che ammanta scelte che vanno nella direzione opposta rispetto alla sostenibilità, fino a rasentare la disonestà intellettuale.
Il problema della mobilità verso il litorale non si risolve con nuovi posti auto che, aumentando la speranza di sosta, favoriscono l’uso dell’auto e quindi aggravano il problema. Questo assunto, che ormai guida la politica della mobilità di tutte le città europee, è assente dal PUM di Pisa che tutto è tranne che sostenibile e che addirittura non comprende neanche il Litorale.
Il nuovo parcheggio viene addirittura spacciato come “scambiatore” per raggiungere Pisa e Livorno in bici! Certo 15+15km e 50+50 minuti di bici al giorno farebbero bene alla salute ma dubitiamo che in molti possano permetterselo.
Il nuovo parcheggio viene spacciato come “temporaneo” (costo circa 2 milioni di euro) per realizzare due piani fronte litoranea, in un’area tutelata da diversi vincoli paesaggistici che si pensa di aggirare con qualche arbusto.
Non è così che si riqualifica la via litoranea e quelle squallide aree di sosta esistenti.
Il progetto approvato dalla giunta è privo infine dei pareri del Parco MSRM e della Sovrintendenza del MIC, quindi al nostro parere non è esecutivo e non può ambire ai finanziamenti regionali.
Unica soluzione vera per la mobilità verso il litorale da Pisa e da Livorno è il ripristino della tranvia. Si investano due milioni di euro nella progettazione della nuova tranvia, coinvolgendo anche il Comune di Livorno, invece di buttarli in opere inutili e dannose per il paesaggio. Solo avendo un progetto sarà possibile concorrere ai finanziamenti che saranno sempre più disponibili per la reale mobilità sostenibile.
Pisa, 04 novembre 2021
Associazione ambientalista
La Città Ecologica APS
L’articolo de Il Tirreno del 3 novembre 2021.
L’articolo de Il Tirreno del 5 novembre 2021.
Il Comunicato su Il Tirreno del 5 novembre 2021.
Il Comunicato su Pisatoday del 5 novembre 2021.
L’articolo de La Nazione del 6 novembre 2021. Non viene dato spazio al comunicato de La Città ecologica.
L’uso del parcheggio come “scambiatore”
