Dopo l’approvazione senza voti contrari della tranvia in consiglio comunale la giunta ha deciso con Delibera n. 18 del 23/01/2025 “di autorizzare l’inoltro della documentazione tecnica del progetto “Sistema tramviario di Pisa – Linea1 – Piazza dei miracoli-ospedale Cisanello/CNR” …….., ai fini della presentazione dell’istanza a valere sull’AVVISO n. 3 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per lapresentazione di istanze ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato in via ordinaria nel settore del Trasporto Rapido di Massa.” Successivamente alla delibera di giunta, il 27 gennaio è intervenuto il rinvio da parte del MIT del termine di presentazione…
Categoria: Cambiamenti climatici
LITORALE: LA PRIORITÀ SIA LA DIFESA DELL’ABITATO INSERITA IN UN PIANO GENERALE DI ADATTAMENTO AI CAMBIAMENTI CLIMATICI.
La politica, tutta, sembra non avere contezza della gravità della situazione in cui già si trova il nostro litorale oggi e ancor di più si troverà negli anni a venire. Le due grandi alluvioni da mare avvenute del 2023 e le minori di quest’anno non sono state sufficienti. Non è ancora chiaro che la priorità deve essere non genericamente la lotta all’erosione costiera ma la difesa dell’abitato, strutture e infrastrutture. L’abitato di Marina di Pisa necessita di interventi urgenti: invece le uniche opere eseguite dopo il 2023 sono quelle realizzate dalla Regione con il rafforzamento delle scogliere emerse a sud…
GIANI È PRESIDENTE DELLA TOSCANA O SOLO DELL’AREA METROPOLITANA FIORENTINA? SOSTIENE 5 PROGETTI FIORENTINI MA DIMENTICA PISA E IL SUO PROGETTO DI TRANVIA.
La Regione Toscana ha sostenuto sempre, giustamente, la realizzazione della tranvia della città di Firenze. Dopo i finanziamenti per le prima 4 linee urbane sono arrivati i 223milioni per l’estensione della tranvia fino a Sesto Fiorentino. È di questi giorni la notizia che la Regione Toscana sosterrà e sottoporrà al ministero dei trasporti 5 progetti, tutti nell’area metropolitana fiorentina, nell’ambito dell’Avviso n. 3 del MIT, lo stesso al quale partecipa la tranvia pisana, la cui scadenza è stata prorogata al 30 maggio 2025. Essi sono: il collegamento metropolitano infrastrutturale tra Prato centrale e Villa Montalvo a Campi Bisenzio (primo lotto…
AEROPORTO IN CITTÀ: SI PONGA AL PRIMO POSTO LA SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE E LA SALUTE DEI CITTADINI.
La modifica delle rotte di decollo degli aerei, avvenuta per le proteste dei cittadini dell’area delle Piagge e che ha suscitato le proteste dei cittadini del centro storico fino a creare allarme per la salvaguardia del sito UNESCO, produrrà una nuova modifica delle rotte. Bene e bene ha fatto chi ha sollevato con forza il problema. Ma questo non può nascondere la verità che nessuno vuol dire, il problema di fondo del traffico aereo in generale e di avere un aeroporto in città in particolare. I trasporti sono responsabili per oltre un quarto delle emissioni che contribuiscono ai cambiamenti climatici.…
TRANVIA APPROVATA UNANIMEMENTE DAL CONSIGLIO COMUNALE. DATA STORICA PER PISA
La giunta comunale ha adottato (Delibera n. 276 del 07/11/2024), (ALL. ALLA DELIBERA) una variante al progetto tranviario che modifica, in parte, i tracciati precedentemente approvati. Questa la nuova rete tranviaria proposta dalla giunta: Rispetto ai precedenti viene confermato il tracciato dalla Stazione centrale all’Ospedale di Cisanello, con la costruzione di un nuovo Ponte della Vittoria. Il tracciato della linea per l’Ospedale che la connette al CNR-Praticelli-San Giuliano non passa più da Via Nenni, ma dalla nuova viabilità del CNR (Via Ferruccio Giovannini), quindi un po’ più esternamente all’abitato di Cisanello. Il tracciato che collega la stazione centrale a Piazza…
LE POLEMICHE NON CI SALVERANNO DA NUOVE ALLUVIONI COSTIERE. TANTO MENO DAGLI EFFETTI DEI CAMBIAMENTI CLIMATICI.
Nell’autunno scorso del 2023 il mare provocò due volte l’alluvione di quasi tutto l’abitato di Marina. I punti critici furono: la diga foranea sud del porto e dighe collegate, la cella 4 (e solo in parte la 5) dove la spiaggia in ghiaia non fu mai completata e a sud delle spiagge in ghiaia 6 e 7, che invece ressero molto bene. A fine novembre di quest’anno siamo stati più fortunati pur con onde alla Gorgona più alte di un anno prima. Ciò sia perché il picco della mareggiata avvenne con un livello livello medio del mare circa 40cm più…
QUATTRO ASSOCIAZIONI AMBIENTALISTE INVIANO UN DOCUMENTO SUL PIP DEL PARCO AD ASSESSORI E CONSIGLIERI REGIONALI
Quattro associazioni ambientaliste (LA CITTÀ ECOLOGICA APS, COMITATO PERMANENTE PER LA DIFESA DI COLTANO, ITALIA NOSTRA TOSCANA, COMITATO DIFESA ALBERI PISA ) hanno inviato a tutti i gli assessori ed i consiglieri regionale un dettagliato documento (19 pagine) di critica dei contenuti e delle previsioni del Piano Integrato del Parco Migliarino-San Rossore-Massaciuccoli. Il PIP in questione, licenziato dal Comitato Direttivo del Parco con una prima delibera, e successivamente modificato a seguito di una copiosa richiesta di chiarimnenti arrivati dagli uffici regionali, nuovamente approvato dal Comitato Direttivo del Parco e inviato in Regione, è stato trasmesso dalla Giunta Regionale al consiglio…
BANI MONNI E GIANI SI CONFRONTINO IN PUBBLICO SUL PIANO INTEGRATO DEL PARCO CON AMBIENTALISTI E SCIENZIATI. Le associazioni ambientaliste ribadiscono il giudizio negativo sul PIP
Le associazioni ambientaliste tornano a formulare un giudizio radicalmente negativo sul Piano Integrato del Parco (PIP) elaborato dall’Ente. Esprimono sconcerto di fronte alla delibera con la quale la Giunta Regionale Toscana ha trasmesso il Piano al Consiglio per l’adozione, prefigurandone, e in qualche modo condizionandone, il via libera. Sorprende il fatto che, nonostante le fortissime perplessità e i pareri molto critici di urbanisti e intellettuali di fama nazionale, si sia voluto procedere senza un confronto aperto, allargato, pubblico. Anche se la decisione finale sul PIP spetterà al Consiglio Regionale, non sfugge il fatto che la Regione abbia volutamente ignorato anche…
TRANVIA: LA GIUNTA VARIA I TRACCIATI. OSSERVAZIONE DE LA CITTÀ ECOLOGICA.
La giunta comunale ha adottato (Delibera n. 276 del 07/11/2024) (ALL. 1), una variante al progetto tranviario che modifica, in parte, i tracciati precedentemente approvati. Questa la nuova rete tranviaria proposta dalla giunta: Rispetto ai precedenti viene confermato il tracciato dalla Stazione centrale all’Ospedale di Cisanello, con la costruzione di un nuovo Ponte della Vittoria. Il tracciato della linea per l’Ospedale che la connette al CNR-Praticelli-San Giuliano non passa più da Via Nenni, ma dalla nuova viabilità del CNR (Via Ferruccio Giovannini), quindi un po’ più esternamente all’abitato di Cisanello. Il tracciato che collega la stazione centrale a Piazza Manin,…
“MASTERPLAN” DEL LITORALE PISANO – NON CI SIAMO
IMPOSSIBILE DISEGNARE IL FUTURO DEL LITORALE SENZA PARTIRE DAI CAMBIAMENTI CLIMATICI. BEN ALTRO GRUPPO DI LAVORO SAREBBE STATO NECESSARIO. È UN INCARICO PROFESSIONALE. Assistendo alla presentazione dell’Associazione LP (Laboratorio Permanente per la città) del “Masterplan” per il litorale pisano, abbiamo avuto la sensazione di rivedere quella famosa scena del film “Johnny Stecchino” di Roberto Benigni, nella quale un palermitano individua nel “tràficu” la nota piaga che diffama la Sicilia, e “Palemmo” in particolare, agli occhi del mondo. Sì, perché pretendere di pensare al litorale del futuro senza affrontare quelli che sono stati definiti “problemi idraulici” appare esercizio senza senso, come…