Si vada ora ad un deciso ridimensionamento delle previsioni e dell’impatto ambientale. Il TAR ha confermato quello che diciamo da tempo. Il Piano di Recupero ex-Motofides è scaduto il 14 dicembre 2016, dopo 10 anni dal giorno della sua approvazione definitiva. Secondo La Città ecologica non è possibile rilasciare nessun Permesso a Costruire. Occorre andare all’approvazione da parte del Consiglio Comunale di un nuovo progetto complessivo. È l’occasione per ridimensionare l’impatto ambientale previsto dal PdR scaduto: notevole era infatti il consumo di suolo, si prevedevano edifici per circa 55.000mq di superfici utili lorde, circa 300 appartamenti, vaste superfici commerciali, edifici…
Categoria: Comune di Pisa
SI PRESERVINO GLI ALBERI DI VIALE GRAMSCI.
APPELLO AL SINDACO DE LA CITTÀ ECOLOGICA Sollecitati via social da abitanti in Viale Gramsci, l’associazione ambientalista La Città ecologica rivolge un appello al Sindaco Michele Conti affinché si preservino gli alberi attualmente presenti nel viale. Dalla foto del rendering del progetto si nota che con il positivo allargamento dei due marciapiedi e con l’area centrale che in futuro dovrebbe essere dedicata alla stazione di testa dell’indispensabile tranvia, si ricostituirebbe un viale ma con gli alberi spostati di pochi metri. Il rischio è che si sostituiscano agli attuali alberi, per lo più belle e rigogliose magnolie dimora di una gran…
ESAME ANALITICO DEI PROGRAMMI SULLA MOBILITÀ DEI CANDIDATI A SINDACO DI PISA
Riportiamo di seguito il nostro esame analitico dei programmi sulla mobilità dei candidati a sindaco di Pisa. Questa analisi arriva al termine di un percorso, per la maggior parte fatto insieme ad altre asociazioni ambientaliste pisane. A gennaio abbiamo inviato ai candidati sindaco allora in campo (e poi agli altri via via che si candidavano) un documento con le proposte per una mobilità ecologica a Pisa. Trovi qui questo documento. In una prima iniziativa pubblica svoltasi il 6 febbraio alla Stazione Leopolda le associazioni hanno presentato le proprie proposte alla città ed ai candidati a sindaco, invitati a partecipare. In…
SECONDA INIZIATIVA PUBBLICA DELLE TRE ASSOCIAZIONI AMBIENTALISTE PISANE. DALLA CITTÀ PER LE AUTO ALLA CITTÀ PER LE PERSONE
ANALISI DEI PROGRAMMI DEI CANDIDATI SINDACO IN TEMA DI MOBILITÀ GLI INTERVENTI DEI CANDIDATI PRESENTI FIAB Pisa, La Città ecologica e Legambiente Pisa hanno organizzato mercoledì 26 aprile nell’aula G del Polo Fibonacci in largo Bruno Pontecorvo una iniziativa pubblica alla quale hanno invitato tutti i candidati a sindaco. É stata questa la seconda iniziativa organizzata dalle tre associazioni. Nella prima, tenutasi il 6 febbraio, avevano presentato ai candidati un documento con le loro proposte in materia di mobilità, tema prioritario per la riduzione delle emissioni inquinanti e climalteranti in ambito urbano oltre che centrale per ridisegnare e riqualificare complessivamente…
CONTRIBUTO DE LA CITTÀ ECOLOGICA ALLA PREDISPOSIZIONE DEL PIANO DI RECUPERO DELLA CASERMA ARTALE
Nell’ambito del processo partecipativo avviato dall’Amministrazione Comunale in vista della predisposizione del Piano di Recupero della Caserma Artale, l’Associazione ambientalista La Città ecologica ha trasmesso all’Amministrazione il seguente Contributo. La Città ecologica ritiene che il Piano di Recupero (PdR) della ex Caserma Artale presentato dalla Proprietà, come oggi si conosce, produrrebbe un notevole incremento di carico urbanistico sul quartiere. In particolare con la realizzazione di un nuovo edificio di 4 piani fuori terra, 24 appartamenti, lungo via Derna e un parcheggio multipiano (ancora 4 piani) per 57 posti auto su via Pisano. Il parcheggio, non pertinenziale, è improponibile: incentiverebbe i…
SALVAGUARDARE LE ACQUE SUPERFICIALI. PISA DEVE FARE DI PIÙ.
Uno degli anelli del complesso ciclo delle Acque è costituito dalla reimmissione nell’ambiente delle acque utilizzate per le attività umane, che confluiscono per lo più in corpi idrici e quindi nel mare. È essenziale che queste acque siano trattate in modo da non provocare l’inquinamento e quindi il deterioramento di questa risorsa fondamentale per la vita sul pianeta. Purtroppo invece nel territorio del comune di Pisa sono ancora presenti scarichi di acque reflue di piccoli e medi agglomerati che finiscono in acque superficiali (molti dei quali sono poco più che fossi con portata quasi nulla, spesso oggetto di lamentele da…
La relazione di Silvia Mazzini all’iniziativa dalla città per le auto alla città per le persone del 6 febbraio 2023
Pubblichiamo la presentazione di Silvia Mazzini su Pisa in bici. Si affrontano i problemi dell’uso della bici in città: dalle piste ciclabili presenti e mancanti, ai parcheggi, alla Consulta della bicicletta. Una radiografia di quello che c’è e molte proposte per quello che ancora manca. La presentazione è in formato .pps, Powerpoint non modificabile, e va scaricata per poter essere vista. La presentazione in formato .PDF Nei prossimi giorni pubblicheremo le altre relazioni.
La relazione dell’ing. Terenzio Longobardi all’iniziativa “Dalla città per le auto alla città per le persone” del 6 febbraio 2023 alla Leopolda
Pubblichiamo la presentazione dell’ing. Terenzio Longobardi sul perché e come il tram a Pisa e nell’area vasta costiers con il tram-treno. La presentazione conprende anche previsioni sul traffico nelle varie ipotesi di tracciato e sui costi e ritorni economici. La presentazione è in formato .pps, Powerpoint non modificabile, e va scaricata per poter essere vista. QUI trovate la presentazione in formato PDF. Nei prossimi giorni pubblicheremo le altre relazioni.